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En la década de los años 40 el gobierno federal tenía previsto la apertura de una ruta ferroviaria en la zona del totonacapan, pero fue modificada a raíz del crecimiento de la industria petrolera, de tal manera que se construyeron carreteras de asfalto de Tuxpam a la CDMX y de Poza Rica a Teziutlán, Puebla

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